우선 시작

1. 떠드는 이야기 소문만 무성하던 테슬라의 사이버트럭이 정말로 출시가 임박한 것으로 보입니다. 드디어~~!!!!!! "스포츠카보다 더 많은 성능을 가진 트럭보다 더 나은 유틸리티" 슬로건으로 사이버트럭은 어느덧 우리에게 선보인 지 5년이라는 시간이 흘렀습니다. 18년도에 센세이션한 디자인의 사이버트럭은 어느덧 23년에는 우리에게 익숙해졌으며, 초기버전과는 약간의 디자인이 변경되었습니다. 전면 글라스에 대형 와이퍼와 양쪽 사이드미러가 새롭게 생겼습니다. 아무래도 양산버전에는 어쩔 수 없는 선택이지 않나 싶습니다. 일론 머스크도 사이버트럭의 와이퍼가 골치 아프다고 했던 트윗이 생각나네요. 하지만 이외에 초기 모습을 그대로 하고 있습니다. 초경도 스테인레스 스틸 구조는 뼈대와 외부 도장면이 하나로 동일한 구..

1. 떠드는 이야기 역시 테슬라 답네요~! 다른 브랜드들이면 신차가 나오면 여기저기 홍보하고 마케팅 하느냐 정신없을 텐데 풀체인지급 모델3의 하이랜드 버전을 일부 국가에서 홈페이지 변경을 통해 먼저 선보이게 되었습니다. 독일과 중국에 먼저 변경된 것으로 보아 추측건대 기가 상하이에서 만들어지는 하이랜드 제품이 수출되는 곳이기에 독일과 중국에 먼저 소개된 거지 않나라고 뇌피셜을 적어봅니다. 예전에 하이랜드 관련해서 포스팅을 한적 있었는데 유출된 사진대로 결국 나왔네요~! https://kick-start.tistory.com/entry/프로젝트-하이랜드-테슬라-모델3-드디어-풀체인지 프로젝트 하이랜드 테슬라 모델3 드디어 풀체인지? 1. 떠드는 이야기 제가 좋아하는 테슬라 이야기를 해보려 합니다. 테슬라로..

1. 떠드는 이야기드디어 중국발 테슬라 모델Y의 보조금이 확정되었습니다. 보조금이 확정되니 인도까지 정말 일사천리이네요~ 테슬라 커뮤니티에 이미 인도일을 확정받으신 분들이 계시더군요!! 금번 모델Y를 계약하시고 인도받으시는 분들은 모두 진심으로 축하드립니다. 지난번 포스팅에도 주문부터 빨리 넣으라고 했었는데 이젠 계약을 하게 되면 인도시기가 3~6개월 이후로 변경되었더라고요. 빨리 계약하신 분들이 승리자입니다!! 왜냐하면 매년 전기차 보조금의 금액은 줄어들기 때문에 현재 가격이 최저가이지 않을까 싶네요. 테슬라의 가격이 고무줄처럼 늘었다 줄었다 하기에 다음을 기약해 볼 수 있겠지만 이번 가격은 정말 엄지 척👍🏻 2. 보조금 확정국고 보조금 514만 원 확정이 되었습니다. 이 말인즉슨 서울에 경우 100%..

1. 떠드는 이야기 가전하면 LG를 가장 먼저 떠올릴 것입니다. 백색가전은 삼성보다 LG가 더 낫다는 인식을 가지고 있는데 특히나 LG의 스타일러 제품은 요즘은 필수 가전으로 너무나도 편리한 삶을 제공해 주는 그런 스마트한 가전이지 않나 싶습니다. 이 제품도 역시나 LG의 제품으로 스니커에 관심이 있거나 마니아라면 한 번쯤은 들어보고 구입 리스트에 올려보았을 제품으로 LG 스타일러 슈케어 제품과 슈케이스 제품 입니다. 이젠 식세기, 롯청기, 건조기와 함께 필수가전에 포함이 되어야 할 거 같습니다. 2. 새로운 스타일러 슈케어는 약간 샤오미(?) 스러운 디자인입니다. 첫인상이 샤오미의 공기청정기 같다ㅋㅋㅋ라는 생각이 들었는데 전면에 디스플레이와 도어로 나름 깔끔한 디자인을 선택한 거 같습니다. LG가 너무..

1. 떠드는 이야기전기차를 좋아해서 전기차 관련 글을 포스팅하고 있는데 그동안 벤츠의 전기차는 한 번도 포스팅으로 다룬 적이 없습니다. 잘 모르겠습니다. 벤츠의 전기자동차의 디자인은 나는 전기차야라는 걸 강조하는 듯한 것 때문에 왠지 모를 이질감이 있는 거 같습니다. 그렇지만 내연기관의 벤츠는 수입 독3사 중 위치는 매우 견고합니다~! 그중에 벤츠는 가장 독보적이죠. 벤츠는 성공의 상징이자 모두의 부러움의 대상이었죠. 물론 이 내용은 전기자동차까지는 이어지는것 같진 않습니다. 물론 개인적인 생각이긴 하지만요. 제가 그렇게 생각하는 이유는 마지막에 썰을 풀어보도록 하고 벤츠의 EQE SUV를 포스팅해 보도록 하겠습니다.2. 디자인2-1 익스테리어벤츠의 전기차 중에 가장 불만인 점이 바로 디자인 입니다. 내..

1. 떠드는 이야기 전기차를 타보니 배터리는 왜 롱롱익선이라는지 알겠더라고요 테슬라 모델X를 타고 강원도 여행을 다녀오면서 오로지 계기판에 나온 주행거리만 계산하면 안 된다는 것을 느꼈습니다. 무더운 여름철이라 차량을 이용할 땐 빵빵한 에어컨은 필수에 캠핑짐과 6인 에너지 손실이 제법 다느라고요 이래서 전기차의 주행거리가 중요하구나를 몸소 깨닫게 되었습니다. 그러던 중에 좋은 소식이 들어왔는데요 KG모빌리티의 토레스EVX의 인증정보가 올라왔습니다. 2. 놀라운 주행거리 토레스 EVX의 배터리는 LFP 배터리로 기존 리큠이온배터리보다 주행거리가 짧고 특히나 저온에 취약할 거라고 생각했는데 인증받은 주행거리에는 무려 상온 시내 473km 복합 433km의 긴 주행거리를 가지고 있습니다. 또한 저온에는 시내 ..

1. 떠드는 이야기 테슬라 모델X를 구입하고 처음 장거리 여행을 강원도로 가족과 함께 했습니다. 확실히 차량이 크니까 5인가족이 이동을 해도 충분하며, 너무나도 즐거운 여행이 되었습니다. 그러던 중 테슬라의 자랑인 슈퍼차저도 이용해 볼 겸 강원도 인제 스피디움에 방문했습니다. 정말 테슬라의 충전 경험은 다른 브랜드와는 차원이 다른 것 같네요. 내비게이션에 인제 슈퍼차저를 찍으니 배터리를 프리컨디셔닝을 자동으로 진행하면서 최적의 충전 상태를 모델X가 알아서 맞춰 줍니다. 2. 인제 슈퍼차저 인제스피디움에 도착하면 현대의 N 현수막이 보이며, 테슬라 슈퍼차저 간판이 보입니다. 입구에서 오른쪽으로 들어가면 현대오일뱅크 서킷 주유소가 있는데 바로 옆에 위치하고 있습니다. 인제에는 250kW의 속도를 자랑하는 슈..

1. 떠드는 이야기 레이 전기차는 이미 2015년에 출시했었습니다. 하지만 4500만원의 높은 가격대와 91km의 짧은 주행거리로 전혀 상품성이 없었죠 하지만 이번에 기아에서 이를 갈고 경차 EV 전기차를 다시 한번 내놓았습니다. 얼굴도 싹 바뀐 레이는 이번에야 말로 정말 매력적인 가격과 주행거리를 확보하였으며, 경차이지만 높은 전고로 공간감이 최고입니다!! 자세히 한번 들여다보시죠~! 2. 디자인 2-1 인테리어 2-2 인테리어 레이의 최대 장점인 공간감은 정말이지 이게 경차가 맞나 싶을 정도입니다. 1열과 2열이 풀플랫되어 차박을 하기에도 용이합니다. 전고가 높아 웬만한 여성들은 좌식도 가능하며, 전기차이기에 배터리를 활용해서 에어컨 및 히터를 사용하여 쾌적한 차박 라이프를 즐길 수 있을 것으로 보이..

1. 떠드는 이야기테슬라에서 오늘 모델Y RWD모델을 (재)출시했습니다. 물론 지난번에 출시했던 완전히 똑같은 모델이 아닌 중국에서 제조한 모델Y 입니다. 기존 스탠다드 모델Y와 변화가 매우 큽니다. 해당 내역 잘 살펴보시길 바라며, 우선 결론 부터 말씀드리면, 저는 무조건 추천 드립니다. 2. 모델Y RWD의 달라진 점기존에 대란때 모델Y 스탠다드 모델의 금액은 5,999만원이였습니다. 현재 5,699만원으로 300만원 저렴해졌으며, 추가로 차량은 업그레이드 되었습니다. 하드웨어4.0, 개선된 컴포트 서스펜션, 2열 유리 2중접합 유리, 라이젠 프로세스로 변경빌트퀄리트 UP, 하드웨어4.0, 리튬이온배터리가 아닌 인산철 배터리가 탑재되었습니다.일본에서 먼저 판매가 된 해당 모델Y는 주행거리가 425km..

1. 떠드는 이야기 드디어 토레스EVX의 차량 가격이 정말 공개되었습니다. 차량 가격 및 옵션가 그리고 계약서 작성까지 가능해졌는데요. KG모빌리티의 가성비 전기차가 될지 아니면 그저 그런 평범한 전기차가 될지 지켜봐야 할지 뚜껑을 따봐야겠네요~! 토레스EVX는 우선 디자인적으로는 전기차는 못생겼다는 그런 인식을 바꾸게 해 줄 깔끔하게 정돈된 전면부 그릴에는 '키네틱 라이팅 블록'이 디자인의 완성도가 높아진 듯합니다. SUV의 명가답게 특유의 멋진 SUV의 디자인은 엄지 척을 내어 주고 싶네요~! 실내로 드어오면 슬림&와이드를 강조한 디스플레이로 안드로이드 오토와 애플 카플레이 지원하며, 토글식 기어노브를 장착하여 1열의 공간이 여유로워 졌습니다. 다만 걱정인 것은 인산철 배터리를 사용하는 전기차라 우리..