우선 시작

1. 떠드는 이야기 앞서 토레스EVX의 포스팅을 한적 있었는데 국내 전기차에 정말 가성비 갑인 전기SUV가 출시되어 너무나도 반갑네요 현대의 아이오닉5도 기아의 EV6 해치백 스타일의 전기차지 실제로는 SUV라고 부르기에는 사이즈면에서는 다소 부족한 면이 있죠. (EV9은 대형 전기SUV이지만 제외.... 너무 비싸요 ㅠㅜ) https://kick-start.tistory.com/entry/토레스-EVX의-놀라운-주행거리-433km 토레스 EVX의 놀라운 주행거리 433km 1. 떠드는 이야기 전기차를 타보니 배터리는 왜 롱롱익선이라는지 알겠더라고요 테슬라 모델X를 타고 강원도 여행을 다녀오면서 오로지 계기판에 나온 주행거리만 계산하면 안 된다는 것을 느 kick-start.tistory.com 2. 가..

1. 떠드는 이야기 전기차를 타보니 배터리는 왜 롱롱익선이라는지 알겠더라고요 테슬라 모델X를 타고 강원도 여행을 다녀오면서 오로지 계기판에 나온 주행거리만 계산하면 안 된다는 것을 느꼈습니다. 무더운 여름철이라 차량을 이용할 땐 빵빵한 에어컨은 필수에 캠핑짐과 6인 에너지 손실이 제법 다느라고요 이래서 전기차의 주행거리가 중요하구나를 몸소 깨닫게 되었습니다. 그러던 중에 좋은 소식이 들어왔는데요 KG모빌리티의 토레스EVX의 인증정보가 올라왔습니다. 2. 놀라운 주행거리 토레스 EVX의 배터리는 LFP 배터리로 기존 리큠이온배터리보다 주행거리가 짧고 특히나 저온에 취약할 거라고 생각했는데 인증받은 주행거리에는 무려 상온 시내 473km 복합 433km의 긴 주행거리를 가지고 있습니다. 또한 저온에는 시내 ..

1. 떠드는 이야기 드디어 토레스EVX의 차량 가격이 정말 공개되었습니다. 차량 가격 및 옵션가 그리고 계약서 작성까지 가능해졌는데요. KG모빌리티의 가성비 전기차가 될지 아니면 그저 그런 평범한 전기차가 될지 지켜봐야 할지 뚜껑을 따봐야겠네요~! 토레스EVX는 우선 디자인적으로는 전기차는 못생겼다는 그런 인식을 바꾸게 해 줄 깔끔하게 정돈된 전면부 그릴에는 '키네틱 라이팅 블록'이 디자인의 완성도가 높아진 듯합니다. SUV의 명가답게 특유의 멋진 SUV의 디자인은 엄지 척을 내어 주고 싶네요~! 실내로 드어오면 슬림&와이드를 강조한 디스플레이로 안드로이드 오토와 애플 카플레이 지원하며, 토글식 기어노브를 장착하여 1열의 공간이 여유로워 졌습니다. 다만 걱정인 것은 인산철 배터리를 사용하는 전기차라 우리..

남자들 대부분이 자동차를 좋아하실 텐데요 저도 당연히 자동차를 좋아합니다. 많은 자동차를 타보진 못했지만 그래도 유튜브, 블로그나 자동차 잡지에서 대리만족 중이었는데 이렇게 블로그를 운영하면서 전기 자동차 이야기를 하니까 너무 즐겁네요~ 2년 전쯤 테슬라에 관심이 생기면서 자연스럽게 전기차에 관심이 이어지게 되었습니다. 서론이 길었는데~^^;; 오늘 소개해 드릴 전기차는 KG모빌리티의 전기차 토레스 EVX입니다. KG모빌리티??? 중국차인가??라고 생각하실 수 있는데 KG모빌리티는 쌍용자동차의 새로운 이름으로 국내 자동차 브랜드입니다. 많은 우여곡절이 있었지만 쌍용의 명맥을 이어가게 KG모빌리티로 이어가게 되었습니다. 1. 디자인 (익스테리어 / 인테리어) 1-1 익스테리어 전면부의 토레스 EVX의 가장..