미친 가성비 전기차 토레스 EVX!!

1. 떠드는 이야기

앞서 토레스EVX의 포스팅을 한적 있었는데 국내 전기차에 정말 가성비 갑인 전기SUV가 출시되어 너무나도 반갑네요

현대의 아이오닉5도 기아의 EV6 해치백 스타일의 전기차지 실제로는 SUV라고 부르기에는 사이즈면에서는 다소 부족한 면이 있죠.

(EV9은 대형 전기SUV이지만 제외.... 너무 비싸요 ㅠㅜ)

https://kick-start.tistory.com/entry/토레스-EVX의-놀라운-주행거리-433km

토레스 EVX의 놀라운 주행거리 433km

2. 가성비로 킹왕짱!!

가장 큰 장점은 보조금을 받게되면 3,880만 원으로 전기SUV를 구입이 가능하다는 것입니다. 

이 정도의 크기를 가진 전기 SUV를 이 가격에 살 수 있다니 정말

심지어 LFP 배터리의 주행거리도 77kW의 대용량 배터리를 탑재하여 433km의 긴 주행거리를(18인치 기본휠 장착 시) 보여주기에 가성비로 정말 최고!! 이만한 전기SUV가 있을까라는 생각이 듭니다.

3. 강점과 아쉬운점

3-1 인기 있는 세그먼트!! 우리가 원하는 전기 SUV

2열의 넉넉함, 트렁크 부분의 충분한 공간, 풀플랫되는 시트로 짐을 실거나 차박으로서의 용이 함이 엄청납니다.

전기차로 하여금 너무나도 매력적인 것은 바로 공간입니다!! 차량이라는 공간을 나만의 공간으로 활용하기에는 이만한 사이즈면 차고 넘치지 않나 싶네요!!

또 하나의 강점은 바로 디자인!! 

날렵한 앞모습과 강렬한 디자인으로 쌍용의 헤리티지를 가진 디자인은 많은 이들에게 관심을 받고 있습니다. 

과연 이것이 국내의 디자인인가 할 정도로 해외의 멋진 디자인을 가진 차량과도 손색이 없어 보입니다.

기존 전기차의 디자인이 구린 것이 한몫했네요^^;;

3-2 아쉬운 점 ㅠ

핸들 디자인... 정말 어쩌죠?? 쌍용에서 KG모빌리티로 사명이 변경되었는데 쌍용의 마크를 왜 사용하는지...

차라리 KGM으로 로고를 사용하던가.... ㅠㅜ 안습입니다. 

그리고 전면부 디스플레이는 너무 현대기아를 따라한 디자인이 아닌가 싶습니다. 그리고 퀄리티도 현대기아의 디스플레이보다 낮아 보이고요. 차라리 테슬라처럼 커다란 화면을 넣었으면 좋지 않았을까 생각이 듭니다.

전면의 커다란 디스플레이는 전기차로써의 활용성이 높아지니깐요.

LFP 배터리는 토레스EVX의 가격을 경쟁력 있게 하는 큰 역할을 하였지만 과연 한국의 겨울을 잘 이겨낼까도 걱정이네요.

이 부분은 아쉬운 점이기보다 토레스EVX와 레이EV가 앞으로 LFP 배터리 전기차량의 가능성을 보여줘야지 이후에도 고객들이 믿고 구입할 수 있을 거 같네요.  

4. 마치며

전기차의 인기가 하락하고 있다고들 하는데 그 이유도 있습니다.

아이오닉5, EV6의 경우는 일반 내연기관 차량에서도 별로 인기 없는 세그먼트인 해치백이나 웨건의 스타일을 가지고 있기에 판매가 주춤하고 있지 않았나 싶습니다.

앞서 EV9과 제네시스의 전기차들은 가격으로 넘사벽을 가지고 있기에 쉽게 다가갈 수 없는 진입장벽이 존재하므로 앞선 차량들과 토레스EVX를 비교해 보면 저렴한 가격, 넓은 공간이 주는 상품성이 너무나도 좋습니다.

전기차는 타고 싶은데 거기에 인기 좋은 SUV인 토레스 EVX!! 미친 가성비로 

 

이상으로 미친 가성비의 전기SUV 토레스EVX의 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.